荣威RX5MAX 1.5T刷一阶程序 告别起步肉 换挡积极平顺 顿挫完全消失！

升级车型：荣威RX5 MAX 1.5T

前后参数对比:

原车数据：173匹 275扭矩

DIM数据： 223匹 350扭矩

今天预约上门升级的是一台荣威RX5 max 1.5T,坐标:湖北恩施利川，首先说说外观，荣威RX5MAX采用荣威家族式律动设计，并加入了强韧的美学感，因此整体看上去略显方正，中间进气格栅尺寸非常的大，看上去霸气十足。

在动力性能方面，这台上汽荣威rx5max1.5T车型则采用了全新一代“蓝芯”300TGI发动机，最大功率为127kW，最大马力173匹，最大扭矩275Nm，匹配6速手自一体变速箱。

作为一台家用SUV车型，同款车型车友都很头疼的问题就是动力性能缺陷，1变速箱逻辑不够智能。导致加速能力受限，影响驾驶体验，2市区路段油耗较高，3发动机噪声偏大影响乘坐舒适性，4变速箱换挡顿挫。影响驾驶平滑度。这些问题都是发动机低扭矩动力不足引起的，导致起步动力肉，变速箱换挡不积极，顿挫，所以选择升级一阶ECU特调程序，是必不可少的！

经过工程师上门2个小时左右时间施工，一阶特调后最大功率输出223匹马力，最大扭矩达到了350牛.米，一阶特调足足提升了50匹75牛米，接下来试车效果，起步油门响应非常灵敏，换挡积极平顺，顿挫完全消失，动力随传随到，动力输出更加顺畅直接，再也感觉不到肉，驾驶质感瞬间得到很大提升！